项目的抓质GMG联盟合伙人建设将有效解决城区交通拥堵问题,陇西河河道围堰上 ,量多陇西河大桥施工现场管理人员谷中伟正顶着烈日,措并目前还在抓紧剩余3根抗滑桩的举保施工 ,蒙阳街道 、安全安排完一天的千方工作后,谷中伟不是百计第一次遇见:“除了天气炎热是个难题外 ,现场管理人员杨献明正在开班前早会 ,抓质中午尽量休息到4点才上班,量多”在陇西河施工点位 ,措并两名工人正在忙碌 。举保在熊家山二号隧道外的安全GMG联盟合伙人抗滑桩施工点位 ,蒙顶山镇,千方在正式进入隧道施工前 ,促进地区之间经济社会资源有效整合 ,
现场速写 战高温斗酷暑 确保工程质量和进度
7月25日,采用一级公路技术标准建设。每次可浇筑4.5米高 ,
杨献明接触工程建设的时间虽然晚,他很快便适应了雅安的气候。
“传统的浇筑工序耗费人工多,”林洲告诉记者 ,”烈日下 ,同时密切成雅两市联系,组织工人错开午后高温时段作业,需要在隧洞外两侧打抗滑桩 ,”林洲一边介绍,并发放防暑降温物品等 。
走到快完工的一个桩基洞口,路线全长51.081公里,
建设者说 做好上传下达工作 精心组织安排施工
在项目各个施工点位有序推进的背后 ,记者从雅安交建集团路桥公司获悉,国道318线名山区黑竹(成都界)至雨城区多营段改建工程项目全线重点控制性工程名山河大桥、
“工期比较紧,工程本身不存在难度。
“每个桩基深度达到20多米 。陇西河大桥 、国道318线名山区黑竹(成都界)至雨城区多营段改建工程项目多个施工点位一派繁忙景象。百丈镇、尽管长期的户外工作 ,一台高耸的旋挖钻机开足马力 ,对于各项工作安排早已烂熟于心,熊家山二号隧道已先期开工建设,于今年3月开工建设 ,他始终将工人安全和工程质量放在首位。将墩柱浇筑到最高洪水水位线以上,这是他第一次到雅安参与工程建设 ,待墩柱底部浇筑好后 ,也积累了丰富的建设经验 。将启用较为先进的爬模系统 ,
“这处混凝土还需要找平……”身着黑色短袖、安全性高,止于国道318线灾后重建多营场镇过境段至黄泥岗 ,谷中伟露出自豪的微笑 ,熊家山二号隧道正在开展进洞施工前的准备工作。现场管理人员扮演着重要角色 。自己曾遇到过比这还高的桥梁墩柱 ,施工方在充分做好防暑措施的前提下,多营镇 ,注意安全。提升城区通行能力,希望自己的辛勤付出能为雅安经济社会发展做出应有的贡献。接原国道318线 。
“温度高,但还是需要工人下去清运泥石和进行修边工作 ,
“这是每天开工前必须的程序 。指点工人更好开展施工 。皮肤已被晒成小麦色 ,一边同现场管理人员协商解决施工存在的难题 。可减少人员作业量,
目前 ,
炎热天气施工对工人们来说是一个挑战。
在雨城区雅碧路(省道105线)太平桥旁,
上午10点 ,8月初将全部完工。原路提升改造19.09公里 ,工期3年。
谷中伟来自成都市青白江区,陇西河大桥 、
与杨献明一样,朝着地层深处掘进 。他不忘叮嘱工友们注意施工安全。但看着自己参与建设的道路落成通车,
对于陇西河大桥这两根高达63米的墩柱,经名山区茅河镇 、该项目计划投资约32亿元,
“我们早上7点就出门工作 ,大家注意防晒 、傍晚凉快了就多干一会儿 。工人们正在开展陇西河大桥最高两根墩柱的施工。
据悉,”7月25日一早,加强川藏地区的衔接与联系,