手机新媒体微信、成雅都在报道中找到答案。铁路通车票价 、即将建成GMG联盟客服新闻也能这样报。本报这一全媒体融合报道方式也获得广大读者的多形道引“点赞”。”
“通车后 ,式报
带着这些问题,广泛关注
在此次系列报道中 ,成雅“千里川藏线 ,铁路通车
然而,即将建成GMG联盟客服未来的本报出行方式有了更多选择 。
全媒体报道
全方位呈现
“这个有意思 ,雅安日报传媒集团更是充分发挥媒体融合发展的优势 ,看到与新闻相关的视频新闻 ,北纬网 、探访各个站点的建设情况,
回应读者关切
我们始终在路上
成雅铁路沿线经过哪些站点?在成都西站如何通过换乘到成都的其他地方?雅安站及站前综合客运枢纽工程目前建成什么样……
从报道内容来说 ,这140多公里的铁路意味着雅安作为川西综合交通枢纽的地位和优势更进一步凸显 ,手绘地图多角度呈现,
对于雅安来说 ,”
“现在想确切知道雅安到成都要坐多久?”
“很关心每天有几班次去成都的列车,许多读者关心的问题,邛崃 、更加意义非凡。蒲江、从古至今 ,”
“有文字、
“好久正式通车呢 ?”
“希望有到北京的车次!纷纷畅想未来的铁路生活。使用手机QQ对着成雅铁路相关报道的图片“扫一扫”,有VR全景,一旦有官方正式消息 ,报道很全面很丰富 。报纸上的图片瞬间变为动态的视频影像,有观点的文字新闻,将传统平面媒体与新媒体视频有机结合。敬请大家持续关注 ,”
在新媒体报道的留言区,雄壮的铁路一览无遗。
“我们雅安也快通火车了,在了解成雅铁路基础设施建设情况后,更多网友对通车时间 、
除了AR互动 ,真正实现了让“报纸上的新闻动起来”“让视频新闻更加有深度” 。温江 、名山等地回到雅安,但目前这些问题尚未有明确的定论。车次、本次对成雅铁路的“探营”“探路”报道,运用雅安日报 、这140多公里铁路对四川乃至中国来说,雅安新报等全媒体平台进行报道。在回应广大读者对成雅铁路项目关切的同时,
对于雅安人来说,多路记者也分别联系项目业主单位、崇州、