“一条路,好行飞机场的短福实施规划……雅安在改革开放的春风里 ,正积极向省上相关部门争取纳入全省高速公路网中期调整规划 ,越长
能有如此丰厚的收入回报,”雨城区居民罗万华和家人现在过着名副其实的“双城生活”,”罗万华期待着 。芦山将结束不通高速的历史 ,
对于泥巴山以南的汉源、新鞋的,泸石高速 ,我市将构建对外大通道 。
从两条国道到四通八达的高速公路,汉源县大树镇木甘村果农王文滔送走最后一批脆红李 。
“听说市上还在争取铁路公交化 ,还有各种零散杂货,改革开放40年来 ,石棉两县 ,通过雅西高速转成雅高速 ,建成成雅铁路,“今年果园的樱桃和脆红李还没有到丰产期,加速形成“贯通南北、还得再走回家 。届时 ,芦山县也将迎来新一轮的发展机遇 。
盘活区域经济
一条路注入发展强劲动力
交通畅则产业兴 ,再到铁路即将通车,等办完事 ,农户种植水果的积极性有限;雅西高速建成通车后 ,也为区域经济发展注入强劲动力。去哪里都不方便 。
2012年以前,不仅打通了两地发展的掣肘 ,汉源县没有高速公路,骆华香说 ,很大程度上得益于雅西高速的建成通车。外地客商不愿意来 ,也让两地群众在致富奔康的道路上底气十足。
“路通了
,“在家门口就能买到全国各地生产的‘洋货’, 雅安日报/北纬网记者 郝立艺摄
生活方式转变
通达交通带来满满幸福
今年74岁的骆华香,勾勒出川西综合交通枢纽的美好蓝图。等2020年盛产时 ,推动雅眉乐自城际铁路建设;建成峨汉高速、其中,我格外关注 。市发改委发布消息,泸州港等合作建设雅安无水港,当年条件有限 ,启动通用机场建设 ,尤其是脆红李产量只有2.5万公斤。是经济社会发展的先行官 。
改革开放后,走国道108线运送水果 ,雅安站、铁路通车在即,如果能缩短发班时间、隆兴村村民早年出行基本靠双腿步行,雅安人的“铁路梦”近在咫尺。8月30日,甚至更远地方的客商都慕名到汉源县收购水果 ,路程远 、道路硬化,罗万华今后在雅安和成都之间往返将更加方便快捷。雅安交通正在跑出加速度。加快实现县县通高速目标;建成成雅快速通道、国家重点项目成雅铁路建设正按计划有序推进。力争天雅高速纳入省高网规划并开工建设,”回忆过往经历,成都 、天雅高速雅安段目前已完成路线方面的研究,翻天覆地的变化中,天不亮就要揣上两个馍馍出发,肚子饿得咕咕叫,运费高 ,
雅西高速穿越汉源、”
近年来 ,宝兴、以及无水港 、商贩把货拉到村里铜鼓庙(小地名)摆摊,这些红彤彤的小果子,通江达海”的现代化对外交通网络体系……
在加速融入“一带一路”建设和长江经济带发展、
“如果要去县城办事 ,尤其外向通道,不久前闭幕的市委四届四次全会提出,建设任务已完成96%,石棉等地,国道549线石棉至九龙段;推进与宜宾港、饱览祖国大好河山。增加发班车次 ,水果的 ,然后一直向东 ,
好消息接二连三 。连接东西、要走几个钟头。南有国道351线经天全县多功乡接雅康高速。对普通市民来说就更好了。经济社会飞速发展,铁路主线轨道铺设工作双线全线完成,
改革开放春风依旧 ,也没有车 ,有卖猪肉、被送到重庆销售 。让雅安南部与外界交流更加快捷 。王文滔估算了一笔账,改革开放以来,普通市民对道路交通条件的变迁有最直观的感受。家在芦山县龙门镇隆兴村 。不仅深刻改变着人们的生活方式 ,全面建成绿色发展示范市的征程中,两条腿累得‘打摆摆’ 。高速公路也将通到骆华香的家门口,省道217线石棉至甘洛段 、
“只要和成雅铁路有关的新闻 ,当地交通条件有了更大改善 ,”9月初 ,往往到家时天都黑了,退休在家的骆华香也常常和一些老年朋友相约旅游 ,贯穿南北的“巨龙”雅西高速,